アルミニウム異形押出の原理、分類、用途
1. アルミ押出の原理
アルミ異形押出加工とは、容器（押出シリンダー）に入れた金属ビレットに外力を加え、所定のダイス穴から流し出し、必要な断面形状や寸法を得る塑性加工法です。
2. アルミ異形押出機の構成
アルミニウム異形押出機は、マシンベース、フロントコラムフレーム、拡張フォースコラム、押出シリンダー、電気制御下の油圧システムで構成され、モールドベース、シンブル、スケールプレート、スライドプレートなどが装備されています。
3. アルミニウム形材押出法の分類
アルミ形材押出シリンダー内の金属の種類、応力やひずみの状態、アルミ形材の押出方向、潤滑状態、押出温度、押出速度、金型の種類や構造、形状に応じて異なります。ブランクの数や製品の形状などにより、順押出法、逆押出法（平面変形押出、軸対称変形押出、一般的な三次元変形押出を含む）横押出に分けることができます。押出法、ガラス潤滑押出法、静水圧押出法、連続押出法など。
4. 前方熱変形押出
熱変形アルミニウム生産企業の大部分は、特定の金型（フラットダイ、コーンダイ、スプリットダイ）を通して必要な断面形状のアルミニウム素材を得るために、順熱変形押出法を使用しています。 唯一のアルミ製法採用！
前方押出プロセスはシンプルで、設備の要件は高くなく、金属の変形能力が高く、生産範囲が広く、アルミニウム材料の性能を高度に制御でき、生産の柔軟性が高く、工具と金型が簡単です。維持し、修正すること。
欠点は、押出シリンダーの内面とアルミニウム材料の間の摩擦が強く、これが押出エネルギー消費の大部分を占めることです。 摩擦によりシリンダー内のインゴットが加熱されやすくなり、プロファイルの不安定性が増大するため、最終製品の効率向上が損なわれ、アルミニウムおよびアルミニウム合金の使用が制限されます。 合金の押出速度により、押出ダイの摩耗と耐用年数が加速され、製品の微細構造と性能が不均一になります。
5. 熱変形アルミニウム合金の種類と性質と用途
熱変形アルミニウム合金は、その性能や用途に応じて8種類に分類され、性能や用途が異なります。
1)。 純アルミニウム（Lシリーズ）は国際グレードの1000シリーズ純アルミニウムに相当し、
工業用純アルミニウムで、被削性、耐食性、表面処理、導電性に優れていますが、強度は低いため、家庭用品、電気製品、医薬品・食品の包装、送配電資材などに使用されています。
2)。 硬質アルミニウム (Ly) は、国際ブランドの 2000 AL-Cu (アルミニウム - 銅) 合金に相当します。
大型部品、ブラケット、Cu含有量が高く、耐食性が低い場合に適用されます。
3)。 防錆アルミニウム（LF）は国際ブランド3000 AL-Mn（アルミニウムマンガン）合金に相当します。
熱処理による強化ができず、切削性、耐食性は純アルミニウムと同等であり、強度も向上し、溶接性も良好です。 日用品、建材、機器などに幅広く使用されています。
4)。 特殊アルミニウム（LT）は国際ブランド4000 AL-Si（アルミニウム・シリコン）合金に相当します。
主に溶接材料、低融点（575-630度）、良好な流動性と流動性。
5)。 防錆アルミニウム（LF）は国際ブランド5000AL-Mg（アルミニウムマグネシウム）合金に相当します。
熱処理による強化が難しく、耐食性、溶接性、表面光沢に優れています。 Mg の含有量を制御することにより、さまざまな強度レベルの合金を得ることができます。 装飾材料や先端機器に使用されるものはほとんどありません。 船舶、車両、建材などに使用されます。 船舶、車両、化学プラントの高溶接部品。
6)。 6000AL-Mg-Si合金
Mg2Si析出硬化熱処理により合金を強化でき、耐食性が良く、中程度の強度があり、熱間加工性に優れているため、押出材として広く使用されており、成形性が良く、焼入れにより高い硬度が得られます。 プロファイルの構築に広く使用されており、業界で最も重要な材料源でもあります。
7）。 超々ジュラルミン（LC）とは、国際ブランドの7000AL-Zn-Mg-Cu（アルミニウム-亜鉛-マグネシウム-銅）高強度アルミニウム合金および溶接部品用AL-Zn-Mg合金に相当します。
強度が高く、溶接性や焼入れ性にも優れていますが、耐応力腐食割れ性が劣るという欠点があり、適切な熱処理を施すことで改善する必要があります。 前者は主に航空機やスポーツ用品に、後者は主に鉄道車両の溶接構造材に使用されます。
8): 8000 (AL-LI) アルミニウム - リチウム合金
最大の特徴は、7000シリーズに比べて密度が8～9％低く、高剛性、高強度、軽量であることです。 このシリーズは開発中であり（複雑な条件下でのアルミニウム合金金属の耐腐食能力はまだ完全には克服されていません）、主に航空機やミサイルに使用されています。 、エンジンおよびその他の軍事用途。